Mesin iki dirancang kanggo polesan rong kaca sing ngelawan sekaligus.

a) Kontrol

Mesin iki nganggo kontrol Mitsubishi PLC Jepang lan antarmuka operator 8 ”. Layar nuduhake saben paramèter rinci kaca. Saben mesin bisa dikontrol nganggo komputer dhewe utawa dikontrol karo komputer utama. Hak pangguna bisa dinilai minangka operator / ndandani / administrator, nyegah kesalahan, nglindhungi mesin saka kesalahan operasi.

b) Transmisi presisi tinggi.

Rong sabuk wektu conveyor didhukung dening motor Frekuensi variabel, kanthi fitur presisi tinggi, kecepatan tinggi, sinkronisasi tinggi.

c) Gerakan bagean mecah seluler.

Bagean mecah seluler mindhah pandhuan bantalan bola kembar linear. Transmisi dileksanakake liwat sekrup bola, sing didhukung nganggo motor kanthi rem, kacepetan obah Maksimum obah bisa tekan 8 meter per menit. Sistem iki uga kalebu sistem rem lan gripping, sing bisa njamin pamindhahan stabil bagean grinding, gaya pengaruh kurang. Struktur iki bisa njamin stabilitas gaya gripping kanggo kaca ukuran gedhe, sanajan sawise mesin mlaku kanthi wektu sing suwe.

d) Edger duwe siji rel dhukungan sing bisa dipindhah, sing bisa dilebokake ing tengah loro konveyor kanggo nyokong kaca saka posisi tengah supaya kaca ora mlengkung.       

e) Sistem track up & down ndhuwur nggunakake struktur plate geser tanpa masalah sing ana ing sistem lengan geser tradisional.

f) Sistem posisi.

Sistem posisi ngemot kaca kalebu papat bagean: rol tetep, sistem genggeman hawa obah, blok blok (siji kiwa lan siji nengen), rol tekanan udhara ndhuwur (siji kiwa lan siji tengen). Kaca kanthi tepat didadekake siji lan ditekan kenceng dening sistem posisi. Sistem iki njamin presisi mecah lan efek polesan.

g) Pangaturan sing gampang

Peningkatan / penurunan sistem pelacakan ndhuwur lan motor arris ndhuwur didhukung dening motor. Bisa disetel kanthi otomatis miturut kekandelan kaca sing beda.

h) Sistem Polishing Udara.

Roda polesan dioperasikake kanthi udara, sing dikendhaleni PLC lan katup elektromagnetik, sing bisa maju / bali miturut posisi kaca. Sistem iki kanthi otomatis bisa menehi ganti rugi nganggo rodha, menehi tekanan ing kaca lan asil polesan sing padha.

Sistem obah motor polishing nggunakake sistem rel slide linear dural presisi tinggi.

i) Ruang bawah tanah lan pigura: Digawe saka baja pabrikan, sing diolah nganggo tungku anil ing pabrik kita. Kanthi stabilitas lan kekuatan anti-torsi sing apik, kekuatan anti-mlengkung.

j) Motor

Gunakake motor ABB geter sing presisi tinggi, sithik.  

Sistem kontrol motor duwe fungsi proteksi overload / kekurangan phase / circuit singkat, komponen elektronik nggunakake merek internasional, jinis standar, bisa ditemokake kanthi gampang ing pasar, sing nyuda biaya perawatan pelanggan, nambah efisiensi produksi.

k) Conveyor ngirim ndhuwur / ngisor nganggo sabuk wektu.

l) Pelumasan: Sekrup linier lan rel pandhuan bal kembar dilumasi nganggo pompa minyak otomatis. Mesin kasebut uga dilengkapi pompa pelumasan manual, sing ndhuk lumahing geser ..

m) Nyetel kacepetan kerja: Liwat inverter frekuensi.

n) Tangki banyu, baki banyu, tutup sabuk wektu ndhuwur / ngisor, tutup pandhuan linear / tutup sekrup bola digawe nganggo stainless steel.

o) Amperometer meter: mriksa tekanan rodha.